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A través de la interfaz externa, el contenedor de almacenamiento de energía puede realizar un flujo de energía bidireccional con la red, realizar el almacenamiento y la liberación de energía, y proporcionar un soporte de energía estable para equipos externos.
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En este artículo, analizaremos el tema de la carga bidireccional para vehículos eléctricos y cómo tiene el potencial de hacer que los hogares sean más independientes energéticamente. ¿Qué es la carga bidireccional?.
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Según el documento, "la carga bidireccional tiene el potencial de transformar los VE en unidades móviles de almacenamiento de energía, desbloqueando un valor sustancial en todo el ecosistema energético. ".
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Diseñado para entornos hostiles y una integración perfecta, esta solución con clasificación IP54 incluye un PCS bidireccional de 105 kW, gestión térmica opcional con refrigeración por aire o líquido y funciones de operación en paralelo para escalar la capacidad sin esfuerzo.
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A diferencia de la carga unidireccional "clásica", esta tecnología permite que la energía fluya en ambas direcciones, convirtiendo el coche eléctrico en un centro de energía móvil con capacidades de vehículo a red (V2G), vehículo a hogar (V2H) y vehículo a carga (V2L).
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El plazo de garantía de este tipo de productos (no sólo aparatos, también vehículos eléctricos) pasa de dos a tres años para aquellos artículos vendidos a partir del 1 de enero de 2022.
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